Intervención estructural y remodelación de edificaciones existentes
Christian Asmat Garaycochea
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OBTENER OFERTA09/05/2023
El edificio 110 North Wacker, tiene 57 plantas y 148.644,9 m² de. . .
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03/05/2023
El Túnel El Melón II es una obra que se ubica de forma paralela. . .
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03/05/2023
La División El Teniente, de la Corporación Nacional del Cobre d. . .
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24/04/2023
La minería es una actividad extractiva que necesita de los mejor. . .
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29/04/2022
Este elemento ha pasado por muchos periodos, donde su popularida. . .
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12/01/2022
Actualmente las griferías han cobrado un valor importante para d. . .
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construccion
Ministerio de Transportes y Comunicaciones
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05/10/2017
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Las características geográficas, hidrológicas, geológicas y geotécnicas de nuestro país dan lugar a la existencia de problemas complejos en materia de drenaje superficial y subterráneo aplicado a carreteras; debido al carácter muy aleatorio de las múltiples variables (hidrológico-hidráulico, geológico-geotécnico) de análisis que entran en juego, aspectos hidráulicos que aún no están totalmente investigados en nuestro país; el planteamiento de las soluciones respectivas, obviamente estarán afectados por niveles de incertidumbres y riesgos inherentes a cada proyecto. Por lo tanto y dado el carácter general y orientativo del presente Manual, para el tratamiento de los problemas señalados se deberá aplicar los adecuados criterios profesionales.
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